Indian Railway: गुड न्यूज! अब 110 की स्पीड से दौड़ेंगी पूर्वोत्तर रेलवे की ट्रेनें, कम समय में तय होगा सफर

North Eastern Railway: रेल यात्रियों के लिए अच्छी खबर है। पूर्वात्तर रेलवे यात्री सुविधाएं बढ़ाने से लेकर अपनी ट्रेनों की गति भी बढ़ाने जा रहा है। पूर्वोत्तर रेलवे के लखनऊ मंडल के आने वाले सुभागपुर-पचपेड़वा रेल मार्ग का विद्युतीकरण का काम पूरा हो गया है। इसका स्पीड ट्रायल भी पूरा कर लिया गया है। रूट पर बिजली इंजन वाली गाड़ियों का संचालन शुरू हो गया है। ऐसे में पूर्वोत्तर रेलवे अब 110 की रफ्तार में ट्रेनें दौड़ाने के लिए तैयार है। अभी तक पूर्वोत्तर रेलवे की रेल लाइनों पर अधिकतम 90 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से ट्रेनें चल रही थीं। विद्युतीकरण का काम पूरा होने से इस मार्ग पर चलने वाली 11 जोड़ी मेल और एक्सप्रेस एवं सवारी गाड़ी, मालगाड़ियों के बिजली के इंजन से चलने पर डीजल की खपत में हर साल 8000 किलो लीटर की कमी आएगी।इससे तेल खर्च में सालाना करीब 85 करोड़ की बचत होगी। जो इलेक्टि्क ट्रेन इस मार्ग पर चलेंगी, उनमें गोरखपुर-आनंद विहार टर्मिनस एक्सप्रेस शामिल हैं।

गोरखपुर-बांद्रा टर्मिनस एक्सप्रेस एक मार्च को गोरखपुर से संचालित की जाएगी। बांद्रा टर्मिनस-गोरखपुर एक्सप्रेस 27 फरवरी को गोंडा से संचालित की जाएगी। गोरखपुर-बांद्रा टर्मिनस एक्सप्रेस का 28 को गोरखपुर से चलेगी। मैलानी- गोरखपुर एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक इंजन से पांच मार्च 2023 से लखनऊ से चलाई जाएगी।

ये गाड़ियां इलेक्ट्रिक इंजन से चलेंगीगोरखपुर-मैलानी एक्सप्रेस विद्युत इंजन चार मार्च को गोरखपुर से चलेगी। गोरखपुर-ऐशबाग एक्सप्रेस विद्युत इंजन पांच मार्च को गोरखपुर से चलेगी। इसके अलावा, ऐशबाग-गोरखपुर एक्सप्रेस विद्युत इंजन से पांच मार्च 2023 से ऐशबाग से चलाई जाएगी। नकहा जंगल-गोमतीनगर एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक इंजन से चार मार्च 2023 से नकहा जंगल से चलेगी। गोमतीनगर-नकहा जंगल एक्सप्रेस इलेक्ट्रिक इंजन से पांच मार्च 2023 से गोमतीनगर से चलाई जाएगी। गोण्डा-गोरखपुर 21 मार्च को गोंडा से संचालित की जाएगी।

ट्रेनों की बढ़ेगी रफ्तार, इलेक्ट्रिक इंजन वाली गाड़ियां चलेंगीमुख्य जनसंपर्क अधिकारी पंकज कुमार सिंह ने बताया कि बिजली लोको के चलने से डीजल की बचत होगी। इसके साथ ही ट्रेनों की गति बढ़ेगी। इससे पर्यावरण संरक्षण भी होगा। इसके अलावा, सभी रेलवे स्टेशनों को 24 घंटे बिजली की सप्लाई मिलती रहेगी। सिग्नल और अन्य जरूरी कार्यों के लिए अतिरिक्त बिजली जेनरेटर का इस्तेमाल कम होने से डीजल की बचत होगी। वहीं विद्युतीकरण होने के बाद राजधानी लखनऊ, वाराणसी और इज्जतनगर मंडल स्थित बड़ी रेल लाइन के सभी मार्गों पर अब सिर्फ इलेक्ट्रिक इंजन वाली गाड़ियां ही दौड़ेंगी। डीजल वाले इंजन अब इतिहास बनकर रह जाएंगे। पूर्वोत्तर रेलवे ऊर्जा बचत, पर्यावरण संरक्षण और रेल खंडों के विद्युतीकरण में निरंतर उपलब्धियां हासिल कर रहा है।

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