मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना को मिली रफ्तार, महाराष्ट्र में ट्रैक संबंधी कार्यों के लिए समझौते पर हुए दस्तखत

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना को मिली रफ्तार (फोटो साभार: NHSRCL )

Mumbai Ahmedabad Bullet Train Project: नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड द्वारा आज महाराष्ट्र राज्य में डबल लाइन हाई स्पीड रेलवे के लिए परीक्षण और कमीशनिंग सहित ट्रैक और ट्रैक से संबंधित कार्यों के डिजाइन, आपूर्ति और निर्माण के लिए मेसर्स लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड के साथ समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। इसमें लगभग 157 रूट कि.मी. संरेखण में, मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन और महाराष्ट्र-गुजरात सीमा पर ज़रोली गांव के बीच पूरे मार्ग में चार (04) स्टेशनों और ठाणे में रोलिंग स्टॉक डिपो के लिए ट्रैक कार्य भी शामिल है।

गुजरात में (पैकेज टी-2 और टी-3 के अंतर्गत) 200 किलोमीटर से अधिक लंबे वायाडक्ट पर ट्रैक निर्माण का कार्य तेज़ी से प्रगति पर है। ट्रैक निर्माण कार्य से संबंधित तीनों पैकेज भारतीय कंपनियों को सौंपे गए हैं, जिससे हाई-स्पीड रेल ट्रैक निर्माण तकनीक में भारत की समग्र विशेषज्ञता में वृद्धि हुई है।

जापानी एचएसआर (शिंकानसेन) में प्रयुक्त गिट्टी रहित स्लैब ट्रैक प्रणाली का उपयोग भारत की पहली एचएसआर परियोजना (MAHSR) के लिए किया जा रहा है। इस ट्रैक प्रणाली में चार मुख्य घटक होते हैं:- आर.सी. ट्रैक बेड, सीमेंट एस्फाल्ट मोर्टार (CAM.), प्री-कास्ट ट्रैक स्लैब और फास्टनर्स के साथ रेल।

एनएचएसआरसीएल के साथ एक समझौता ज्ञापन के तहत, जापान रेलवे तकनीकी सेवा (JARTS) ने भारतीय इंजीनियरों, कार्य प्रभारियों, पर्यवेक्षकों और तकनीशियनों के लिए व्यापक प्रशिक्षण और प्रमाणन कार्यक्रम आयोजित किए हैं। 15 विशेष मॉड्यूलों को कवर करते हुए, ये कार्यक्रम ट्रैक स्लैब निर्माण, आरसी ट्रैक बेड निर्माण, स्लैब ट्रैक इन्स्टालेशन और सीएएम इन्स्टालेशन जैसे प्रमुख क्षेत्रों पर केंद्रित थे। गुजरात में टी-2 और टी-3 पैकेज के तहत लगभग 436 इंजीनियरों को इन उन्नत तकनीकों का प्रशिक्षण दिया जा चुका है। इसी पैकेज के तहत महाराष्ट्र में भी ट्रैक निर्माण कार्य शुरू होने से पहले इंजीनियरों और पर्यवेक्षकों को प्रशिक्षित करने की योजना है।

परियोजना की प्रगति 8 सितंबर 2025 तक

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